Actu des CTR - Livraison mal anticipée = risques majeurs pour ses acteurs

En effet, les livraisons sont souvent une source de danger pour les travailleurs dans nos activités de BTP et des transports routiers, et il est crucial que toutes les parties concernées travaillent ensemble pour garantir un environnement de travail plus sûr et plus efficace.

Il est clair que l'absence de prise en compte des difficultés rencontrées par les différents intervenants lors d'une livraison peut avoir des conséquences graves, notamment des accidents. C'est pourquoi, il est essentiel que les différents acteurs impliqués dans le processus de livraison dialoguent ensemble, afin d'identifier les problèmes potentiels et de trouver des solutions pour les résoudre.

La Métropole de Rennes a instauré un dialogue entre les différents acteurs avant la réalisation d'un projet, ce qui est une excellente initiative. Nous sommes convaincus que cette démarche peut être étendue à d'autres donneurs d'ordre, maîtres d'ouvrages et communautés de communes de la région Bretagne, et même au-delà. En impliquant tous les acteurs, qu'ils soient donneurs d'ordres, dirigeants d'entreprise, logisticiens ou chauffeurs, nous pouvons garantir que les livraisons sont effectuées de manière plus sûre et plus efficace.

Il existe de nombreuses solutions simples qui peuvent aider à améliorer la sécurité des livraisons. Par exemple, l'installation d'aires de livraison prédéfinies et matérialisées peut réduire les risques d'accidents. De même, la planification des livraisons à des horaires précis peut éviter les interférences génératrices de risques.

En somme, l'initiative des comités techniques régionaux (CTR) de se concentrer sur le thème de la "livraison plus sûre" est un pas important dans la bonne direction. En travaillant ensemble et en impliquant tous les acteurs concernés, nous pouvons garantir que les livraisons sont effectuées de manière plus sûre, plus efficace et plus respectueuse des personnes et de l'environnement.

Gilles Brouxel - membre CTR2 - syndicat UE-MEDEF